回望2018年,面对经济和整体市场下行的挑战,有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安呈现出完全不同的销量走势。吉利凭借轿车与SUV的双轮驱动,其销量继续排在首位。长城通过发力旗下四大板块,实现销售新车105.3万辆;其中,乘用车板块在2018收获915039辆的销量,从2017年的第三名跃升至第二位。而此前排名第一的长安汽车,继2017年滑落至第二名后,在2018年再次出现下滑,跌落至第三位。
汽车的电池可以说是汽车动力的源泉,如果汽车电池没电的话,就很有可能出现汽车打不着火的情况,因此对汽车电池的保养也是非常重要的。
每逢爱车保养,售后师傅捣鼓机舱内的多种油液让我们看得眼花缭乱。身为车主的你,是否对这些花花绿绿的油液有足够的了解呢?
说起创新,“高精尖”是绕不开的关键词。在过去一年,全力打造智慧北京和信用北京。具体来说,全市经信系统以落实推动高精尖产业发展指导意见为工作主线;相关部门联合制定出台北京市5G、智能网联汽车等产业发展行动计划和行动方案;高精尖产业基金新增合作子基金4只,认缴规模34亿元。
2018年全国车市销量负增长几乎已成定局,从车企近日陆续公布的年销量来看,不少企业都没有完成年度销量目标。
他认为,从中长期来看,需求和供给将是影响汽车行业发展的主要因素。中国市场对汽车的需求仍有空间,增速将放缓。技术进步的速度、不同技术路线之间的可替代性、老企业和新企业之间的竞争、以及国家开发政策都会影响汽车行业的发展。
昨日,中国汽车工业协会对外发布数据显示,2018年汽车销量为2808.06万辆,同比下降2.76%,为28年来首度出现下滑。
日前,有消息称吉利汽车大幅减持了戴姆勒股份公司的股权,从之前的9.7%降低到了5.4%。吉利官方随后则回应称所持有的戴姆勒股份保持不变,从而否认了这一传闻。
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