回望2018年，面对经济和整体市场下行的挑战，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安呈现出完全不同的销量走势。吉利凭借轿车与SUV的双轮驱动，其销量继续排在首位。长城通过发力旗下四大板块，实现销售新车105.3万辆；其中，乘用车板块在2018收获915039辆的销量，从2017年的第三名跃升至第二位。而此前排名第一的长安汽车，继2017年滑落至第二名后，在2018年再次出现下滑，跌落至第三位。
汽车的电池可以说是汽车动力的源泉，如果汽车电池没电的话，就很有可能出现汽车打不着火的情况，因此对汽车电池的保养也是非常重要的。
每逢爱车保养，售后师傅捣鼓机舱内的多种油液让我们看得眼花缭乱。身为车主的你，是否对这些花花绿绿的油液有足够的了解呢？
说起创新，“高精尖”是绕不开的关键词。在过去一年，全力打造智慧北京和信用北京。具体来说，全市经信系统以落实推动高精尖产业发展指导意见为工作主线；相关部门联合制定出台北京市5G、智能网联汽车等产业发展行动计划和行动方案；高精尖产业基金新增合作子基金4只，认缴规模34亿元。
2018年全国车市销量负增长几乎已成定局，从车企近日陆续公布的年销量来看，不少企业都没有完成年度销量目标。
他认为，从中长期来看，需求和供给将是影响汽车行业发展的主要因素。中国市场对汽车的需求仍有空间，增速将放缓。技术进步的速度、不同技术路线之间的可替代性、老企业和新企业之间的竞争、以及国家开发政策都会影响汽车行业的发展。
昨日，中国汽车工业协会对外发布数据显示，2018年汽车销量为2808.06万辆，同比下降2.76%，为28年来首度出现下滑。
日前，有消息称吉利汽车大幅减持了戴姆勒股份公司的股权，从之前的9.7%降低到了5.4%。吉利官方随后则回应称所持有的戴姆勒股份保持不变，从而否认了这一传闻。
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