春节后回到北京北辰亚运村汽车交易市场工作的经销商蔡元发现,来这里选购二手车的消费者明显比往年多。
1月国内汽车销量并未迎来“开门红”,全年销量数据向“零增长”或“负增长”的预期迈出第一步。面对进入“寒冬”的国内车市,各车企已感寒意,在制定2019年销量目标时,一改往年动辄两位数的高增幅,并不冒进。
近日记者了解,此前包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”,报废后只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料,不允许“五大总成”再制造,新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用,由市场决定报废机动车价格。
据英国路透社2月26日报道,因宝马管理不当,7965辆汽车安装了错误的发动机管理软件,致使尾气排放量增加,被德国慕尼黑检方处以850万欧元(约合人民币6458万元)的罚款。
春节前的购车潮并没能给汽车市场带来多少“喜庆”的氛围,在1月车市产销双降的情况下,MPV市场也是春寒料峭。乘联会数据显示,1月MPV市场销量为15.11万辆,同比下降11.1%,环比下降3%。
近日国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称《办法》),老《办法》中规定报废包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料,不允许再制造,而新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用,由市场决定报废机动车价格,这将对新车消费和二手车消费起到促进作用。
根据数据显示,雷克萨斯去年在华累计销量达到160,468辆,同比上涨了21%,于去年7月上市的全新ES目前已经成为雷克萨斯在华的销量担当,该车全年销量62,362辆,同比上涨3.9%,约占雷克萨斯总销量的39%。根据日本媒体报道,雷克萨斯ES或将提升10%的产量。
2019年开年,国内车市依旧延续着2018年整体平淡的发展态势。据中国汽车工业协会公布的销量数据显示,2019年1月,曾经大热的SUV市场整体表现不景气,1月份的总销量为87.9万辆,同比下滑幅度达到10.5%。
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