记者从两江新区获悉，3月13日，长安汽车将发布新版蓝鲸动力系统，提升其在动力技术领域的沉淀。

长安汽车全球研发中心。（张义／摄）

　　燃油车时代，作为长安汽车的动力模块化平台，“蓝鲸动力”可谓家喻户晓。在蓝鲸动力的加持下，长安汽车的CS75系列、CS55系列及逸动系列纷纷热销。此外，蓝鲸动力还打破了合资品牌在核心三大件技术方面的垄断。

　　与此同时，汽车需求愈发多元化，单一驱动形式已经难以满足市场需求。多样化的市场需求，也使得汽车市场已经形成燃油车、纯电动车、混动／增程车共同发展和相互包容的格局。

　　而据长安汽车执行副总裁、首席技术官张晓宇介绍，目前市场对混动车的需求力度大，国家也在大力支持发展。现在xEV（插混／增程）车型的需求量也在快速增长，市场销量增速已经远超EV车型。“xEV的市场成绩在未来三年会进入‘黄金增长期’”。

长安汽车执行副总裁张晓宇。（企业供图）

　　而从目前各大车企的动作来看，多元动力技术发展已经是大势所趋。“长安汽车一直致力于满足市场的多样化需求，为此，长安汽车仅仅在混动技术领域就带来了原力超级增程、数智AI电驱、智电iDD。”张晓宇说。

　　目前，长安汽车在新能源领域已经推出原力超级增程、数智AI电驱、智电iDD等三套动力技术。其中，原力电动解决了汽车驾驶性能与低油耗之间的深层次矛盾；数智AI电驱通过全球插混首发10层hairpin扁线油冷电机，独创IEM智慧驾驶管理模式等先进设计，具有高效率、低能耗等特征；而智电iDD在经济性与安全性上全面创新，能够全速域、全场域、全温域和全时域带来经济又安全的电混用车生活。

　　值得一提的是，长安汽车还自研了金钟罩电池，不仅拥有与油车一样的补能体验，并且隔热性能也超出行业平均水平的30％。