2023-11-20 来源:三峡传媒网
万州新田港二期项目连接桥施工现场。三峡传媒网记者王晨旭摄
近日,重庆港万州港区新田作业区二期工程两座连接桥主体全面完成,新田河两岸陆域连接贯通,正式进入面层及附属工程施工,有望于12月底完成桥面通车。
当天,一台运梁炮车将30米长、70吨重的T梁缓缓运送至二号连接桥桥面,随着架桥机钢索缓缓下落,最后一榀T梁稳稳落在桥墩上,标志着项目连接桥主体工程顺利完成。
据现场负责人介绍,新田港二期项目共规划两座连接桥,主要承担着港区后方左右岸陆域堆场连接通道的作用,其中一号桥已于10月中旬完成T梁架设,而本次完工的二号桥共设计T梁40榀,桥梁最长跨度为40米。
万州新田港二期工程项目部工程部长赵石头介绍:“接下来,我们将全力抢抓工期,力争12月底完成桥梁施工,实现全面通车,为后续项目陆域面层、给排水、供电、照明等施工提供通道。我们力争明年春节前全面完成隧道的装饰装修,全力确保于2024年7月完成新田港二期项目的建设。”
万州新田港二期工程是重庆市确定的重庆港核心港区之一,位于万州区新田镇,是长江中上游及三峡库区集疏运条件最好、铁公水联运方式最完善、辐射范围最广的大型化、现代化港口,是西南地区重要集散中心,能够深度辐射四川、陕西、湖北等地区。
项目总投资16.98亿元,岸线长度为645米,在一期5个泊位基础上,新增4个5000吨级散货泊位及配套设施,设计年散货吞吐量为1400万吨,设计年通过能力为1477万吨。
中铁长江设计院新田港二期EPC项目总工向冠桦表示:“项目建成后,新田港将成为中西部地区川渝东出、甘陕南下,物流运输成本最低、运输效率最高的黄金出海口,更好地发挥万州在成渝地区双城经济圈建设中的战略支撑作用,同时解决上千万吨铁矿石原料入川瓶颈,有力助推重庆市全面融入国家‘一带一路’建设、长江经济带等发展战略,大大增强重庆对西部地区的集聚和辐射能力,促进重庆内陆开放高地的建设。”