华龙网-新重庆客户端4月10日23时35分讯（记者 周晓雪）10日上午，一列满载25个集装箱大柜、货值超800万人民币的汽车零配件货运专列从重庆团结村中心站鸣笛出发，运至广西钦州港后将换装海运货轮抵达印度，这是“陆海新通道”铁海联运平台公共性的延伸——在服务广大市场运营主体小批量订舱外，能够满足客户“定制化”专列发运需求，提供更多元的一体化陆海联运服务。

　　“陆海新通道”铁海联运出口印度专列在渝发车。记者 周晓雪 摄

　　承运此次专列的中新南向通道（重庆）物流发展有限公司负责人王渝培介绍：“这趟专列将于两天内抵达钦州，再无缝连接海船出海后运至印度，全程仅需要20天左右，较江海联运节省14天时间。可以预计的是，未来还会更多的中国商品以专列的形式发往全球各地。”

　　据了解，快速发展的汽车整车及零配件物流，使中国的汽车企业与“陆海新通道”铁海联运建立了比较稳固的合作关系。这种高效便捷的运输模式同样可以“复制”到其他行业和领域，从而推动越来越多的“中国制造”走出去，使越来越多的中国企业提高物流效率、降低生产成本，促进产业转型升级。

　　数据显示，“陆海新通道”铁海联运班列自2017年4月28日开通运行以来，已累计开行875列，其中，上行464列，下行411列；外贸货物货值累计约4.3亿美元，内贸货物货值累计约23.1亿元人民币；目的地覆盖全球6大洲中71个国家和地区的166个港口；主要货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品（饮料）、粮食、生鲜冻货等8大货类中的30余个品种。